杭州颗粒捕集器厂家供应 **21吨柴油发电机颗粒捕集器合力牌柴油大货车非道路移动机械尾气净化器

   金动工厂面积8000平方米，注册资金1亿元，公司拥有研发**三十多项，产品质量保修一年。

BST系列颗粒捕集器与尾气净化器产品说明

一、定义：

  BST系列颗粒捕集器是一种能有效清除柴油机尾气黑烟颗粒的新产品。

 BST系列颗粒捕集器采用DPF陶瓷载体滤芯，DPF（是Diesel Particulate Filter的缩写） 

    BST柴油机尾气净化器--基于DPF+DOC，*添加剂即能实现主动再生的柴油机尾气净化器。其由颗粒捕集器（DPF）、氧化型催化器（DOC）、高温清理再生装置组成。

  BST系列柴油机尾气净化器是一种能有效清除柴油机尾气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）还原安全的二氧化碳（C02）与水(H20)。

二、DPF颗粒捕集器工作流程与性能：

    工作流程：

 DPF利用交互堵塞的蜂窝通道之间的多孔间壁，捕集柴油机废气中的PM黑烟微颗粒物。柴油机运行过程中排出的含有碳颗粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气DPF颗粒捕集器，经过其内部密集设置的过滤器，将碳烟颗粒吸附在陶瓷过滤器上。柴油机尾气颗粒捕集器采用DPF陶瓷载体，过滤式的陶瓷本体有许多细小的平行孔道所组成；这些平行的孔道之间是由通气性的孔壁分隔，一端开放，一端堵塞，过滤器孔壁中的微孔可让柴油机运行使用中排放的废气分子通过，黑烟颗粒由于粒径比较大，无法通过微孔，被过滤在陶瓷孔壁表面，进而达到消除黑烟的效果。柴油机运行一段时间后需要定期将拦截的碳颗粒物清理。

 产品性能：

      DPF具有较强的捕集碳烟**细纳米微粒的能力，同时具有耐热性高、热传导性好、排气阻力小、过滤**、抗压能力强等特点。 其对PM2.5等颗粒清理率可达到95％以上。

三、DOC与DPF工作性能：

DOC与DPF净化器工作流程：

 通过陶瓷载体氧化型催化器（DOC）将柴油机排放出的一氧化碳 （CO）、碳氢化合物（HC）转化成无害的水和二氧化碳（CO2）。DOC里的载体孔道畅通，所以尾气可以很顺畅的通过孔道，此时颗粒物（PM）中的可溶性**物，及HC、CO在催化剂的作用下被**氧化，含量有效地降低。再通过陶瓷壁流式颗粒捕集器（DPF）, 将**细纳米碳烟颗 粒物（PM）捕集在DPF内，达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的，使排除的尾气达到欧Ⅳ的排放标准。当微粒的吸附量到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的碳烟颗粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。整套装置设计为双师结构，过滤与再生区分进行，使得过滤与再生互不干扰，无论发动机处在任何情况下都能自动工作。

    产品性能：

 DPF+DOC的尾气净化器，同时具有耐热性高、热传导性好、排气阻力小、过滤**、抗压能力强，冷启动性能好，起燃温度低，转化**等特点。DOC与DPF配合使用，协助颗粒物的再生。主要效率如下：PM2.5可处理98%，CO与HC可处理处理90%。

四、产品适用范围

1、柴油叉车、抱车

2、柴油挖掘机、压路机、推土机

3、柴油货车、客车

4、柴油发电机组、柴油压缩机、船舶柴油发电机组与柴油主推动力

5、港口柴油吊装机械

 五、产品规格

BST-3TS,BST-5TS,BST-8TS,BST-10TS,,BST-12TSBST-15TS,BST-18TS,BST-20TS,BST-23TS,BST-24TS,适用产品：2-24吨叉车；

BST-50S，BST-100S，BST-150S，BST-200S BST-300S,BST-400S,BST-500S,BST-600S,BST-700S,BST-800S,BST-900S,BST-1000S,BST-1200S,BST-1350S,BST-1500S,BST-1600S,BST-1800S,BST-2000S,BST-2200S,BST-2400S 适用产品:50KW-2000KW发电机组。

五、产品保修期：

本公司产品质保一年。